适用于(yu)新能源(yuan)汽車領(ling)域的盛(shèng)恩SE系列(liè)雙組份(fen)導熱凝(níng)膠，導熱(rè)系㊙️數1.0~8.0W/mK

作爲(wei)新能源(yuan)汽車的(de)關鍵組(zu)件，動力(li)電池的(de)安全性(xìng)和可靠(kao)💯性直接(jiē)影響着(zhe)整個行(háng)業的穩(wen)健發展(zhǎn)。這些🈚問(wen)題不僅(jin)源于锂(lǐ)電池的(de)材料特(tè)性，也與(yu)國内産(chan)業鏈有(you)關，同時(shí)熱管理(li)技術也(yě)需要進(jin)一步解(jiě)決。

锂電(diàn)池包是(shi)新能源(yuán)汽車的(de)主要儲(chu)能單元(yuán)，其内部(bu)溫度對(dui)電芯的(de)可靠性(xìng)、壽命和(hé)性能具(ju)有重要(yào)影響。因(yin)此💁，保持(chí)電池包(bāo)内🚶溫度(dù)在一定(dìng)範圍内(nei)是必要(yào)的。電芯(xin)在充放(fang)電過程(cheng)中會産(chǎn)生熱量(liàng)，未及時(shí)散熱會(huì)導緻内(nei)部溫度(du)上升♌和(hé)電芯老(lǎo)化。超過(guo)一定溫(wēn)度，電芯(xīn)隔膜可(ke)能失效(xiào)，引發熱(rè)失控和(hé)燃爆事(shi)故。低溫(wēn)則🌈會增(zeng)大電芯(xīn)内❓阻，影(ying)響性能(néng)或觸發(fā)保護機(ji)制。電芯(xin)溫度的(de)一緻性(xìng)也是評(ping)估電池(chí)包性能(neng)的關鍵(jiàn)指标，因(yin)此熱管(guan)理尤爲(wèi)重要。

盛恩(ēn)作爲一(yi)家擁有(yǒu)15年曆史(shǐ)的導熱(re)材料生(sheng)産廠家(jiā)，一直以(yǐ)完整的(de)産業鏈(lian)和大量(liàng)的研發(fa)投入爲(wèi)依托，産(chǎn)品應用(yong)于新能(neng)源汽車(che)、網絡通(tōng)訊、汽車(chē)電子、安(ān)防、IT和電(dian)源等多(duō)個行業(ye)。爲提升(sheng)電動汽(qi)車電池(chí)組的散(san)熱效率(lü)，我們針(zhēn)對新能(neng)源汽車(che)🈲開發了(le)一⚽系列(liè)電池包(bāo)熱設計(ji)方案，并(bìng)特别研(yan)😘發了SE系(xi)列雙組(zu)份 導(dǎo)熱凝膠(jiao) 。這種導(dao)熱凝膠(jiao)屬于柔(rou)性縫隙(xì)填充導(dao)熱界面(mian)材料，可(kě)實🈲現大(dà)規模自(zì)動化生(shēng)産，并在(zài)抗老化(hua)、抗震、防(fáng)火及減(jian)重方面(miàn)具有優(you)👣異性能(néng)， 導熱(re)凝膠 可(ke)廣泛應(yīng)用于大(da)縫隙、大(da)公差使(shǐ)用場景(jing)，保證緊(jǐn)密🐪的接(jie)觸達🤞到(dào)溫度的(de)高效傳(chuán)導，提高(gao)動力電(dian)池包的(de)💋可靠性(xìng)和安全(quán)性。

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