導熱(rè)、絕緣與(yu)密封：車(che)載OBC系統(tong)中導熱(re)灌縫膠(jiao)的重要(yào)作用

車載(zǎi)充電機(jī)（OBC, on-board charger）作爲新(xin)能源電(diàn)動汽車(chē)的關鍵(jiàn)部件，肩(jian)負着将(jiāng)交🔴流電(dian)轉換爲(wèi)電池所(suǒ)需的直(zhí)流電的(de)重要任(ren)務⭕。随着(zhe)技術的(de)發展，現(xian)代OBC系統(tǒng)的功率(lü)和集成(cheng)度不斷(duàn)提高，這(zhè)也使得(de)其熱管(guǎn)理需求(qiu)日益凸(tū)顯。本文(wen)将深入(rù)探讨車(che)載OBC系✏️統(tǒng)的熱管(guǎn)理需求(qiú)和 導熱灌(guan)縫膠 在(zài)其中的(de)重要作(zuò)用。 

1. 車載(zǎi)OBC系統的(de)熱管理(li)需求

随(sui)着OBC功率(lǜ)從3.3 kW、6.6 kW增至(zhì)11 kW甚至更(gèng)高，以及(jí)設計趨(qu)向于集(ji)成化，其(qi)内部産(chan)生的熱(re)量也随(suí)之增大(da)。而設計(ji)的集成(cheng)化要🈲求(qiu)多個功(gōng)🏃能共享(xiang)同📱一散(sàn)熱體，使(shǐ)得OBC的散(san)熱設✉️計(ji)變得複(fú)雜且具(ju)有挑戰(zhan)性。這些(xie)電子器(qì)件，如MOSFET、電(diàn)子芯片(piàn)等，在工(gong)作過程(cheng)中會産(chǎn)生大量(liang)的熱量(liang)，如果不(bu)☎️能及時(shi)将這🏃🏻‍♂️些(xie)熱量導(dao)出，可能(néng)會影響(xiǎng)其性能(neng)甚至📞導(dǎo)緻損壞(huai)。 

更爲複(fú)雜的是(shi)，由于交(jiāo)流和直(zhí)流負載(zai)并不同(tong)時發生(shēng)，這就要(yào)求OBC的散(san)熱體能(neng)夠在不(bu)同的工(gong)作模式(shi)下都能(neng)滿足散(san)熱🈚需求(qiú)。加之OBC需(xu)要被封(fēng)裝在一(yi)個密閉(bì)的殼體(ti)中，以防(fáng)止外部(bù)環境的(de)污染，這(zhe)就進一(yī)步加大(dà)了散熱(re)的難度(dù)。

2. 導熱灌(guan)縫膠在(zài)OBC系統中(zhong)的作用(yòng)

爲了實(shi)現OBC内部(bù)的有效(xiào)熱傳遞(di)，就需要(yao)填補電(diàn)子器件(jiàn)與散熱(rè)體之間(jiān)的空氣(qì)間隙。 導熱(re)灌縫膠(jiao) 作爲一(yī)種熱管(guǎn)理材料(liao)，正好滿(man)足了這(zhe)一需求(qiu)。它不僅(jǐn)具有優(you)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼秀的導(dao)熱性能(néng)，還能保(bao)證電氣(qi)絕緣，從(cóng)而确保(bao)OBC的安全(quan)運行。

盛恩US-5201系(xi)列 導熱灌(guàn)縫膠 作(zuo)爲業界(jiè)領先的(de)産品，具(jù)有諸多(duō)優點：

高(gao)導熱系(xì)數：範圍(wei)從0.8到3.0 W/m·K，滿(man)足不同(tóng)功率OBC的(de)散熱需(xū)求。

優異(yi)的電絕(jue)緣性：介(jiè)電強度(dù)高達20 kV/mm，确(que)保OBC的電(dian)氣安全(quan)。

流動性(xìng)好：這意(yì)味着它(tā)能夠輕(qīng)松地填(tián)補不規(gui)則的間(jian)隙，提💛供(gong)最佳的(de)散熱效(xiao)果。

防水(shuǐ)、防塵：保(bao)障電子(zi)組件在(zai)惡劣環(huan)境下的(de)穩定運(yùn)行。

環保(bao)與安全(quán)：符合RoHS、Halogen、REACH等(deng)相關标(biao)準。

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