導熱材料在(zai)汽車充電樁的典(dian)型應用案例

随(suí)着化石能源儲存(cun)量逐漸下降，人們(men)意識到未來終有(you)一天化石能源會(hui)枯竭，所以很早就(jiù)開始布局可再♊生(sheng)能源的應用，純電(diàn)動汽車是新能源(yuan)應用的一個典型(xing)案例🚶，純電動汽車(che)的普及使得其配(pei)套設施的逐步完(wán)善。

純電動汽車不(bu)同于燃油車以加(jia)油方式補充能量(liang)，純電動汽車☔本質(zhì)上像手機一樣，需(xū)要使用到充電樁(zhuang)，根據市場調查所(suǒ)知，目前國内純電(dian)動汽車充電樁的(de)數💜量遠遠不足以(yǐ)滿足市場需求，所(suo)以充電樁市場前(qián)景十分可觀。

平常(cháng)人們使用快充充(chōng)電頭給手機充電(diàn)時，往往會感🥵到充(chōng)⭐電頭和手機背部(bù)發燙，汽車充電樁(zhuang)也不例外，因爲需(xū)要在短時間内将(jiāng)汽車電池充滿，導(dao)緻大部分汽車充(chōng)電樁屬于快充型(xing)，在充電過程會釋(shì)放👈大量的熱量，高(gāo)溫一直都是影響(xiǎng)設備性能和使用(yong)壽命的因素，長時(shi)間高溫下運行會(huì)使得電子元件失(shi)靈，并且高溫下材(cai)料老化速度加快(kuai)，設備容易發🐅生自(zì)燃現象，使用及時(shi)降溫。

如果單靠(kào)充電樁内部将熱(rè)量引導至外部是(shì)不行，空氣是熱的(de)不良導體，充電樁(zhuang)本身内部空間狹(xia)小，熱量更加不易(yì)流通，所以需要使(shi)用到 導熱材料 填(tián)充充電樁發熱源(yuan)與散熱器間，将發(fa)熱源的熱量及時(shi)地引導🐪至散熱器(qi)，從而引導至外部(bu)，從而降低充電樁(zhuang)溫⛷️度，而導熱🐪材料(liào)♌的作用是可以降(jiàng)低設備🈚熱源與🏃‍♀️散(san)熱器之間接觸熱(re)阻，從而提高熱量(liàng)在兩者間傳遞速(su)率，以此改善整體(ti)散熱效果，這樣導(dǎo)熱材料在汽車充(chong)電樁的典型應用(yong)案例🥰。

本文出東(dōng)莞市盛元新材料(liào)科技有限公司，轉(zhuǎn)載請注明出處！

更多關于(yú)導熱矽膠片資訊(xun)，請咨詢：bernstein.cc  ，24小時熱線(xian)電話： 133-0264-5276