導熱填隙材(cái)料在電子控制(zhì)模塊的應用

當電流通過(guò)電阻時會産生(sheng)熱量，這個定律(lü)在讀書😍時期物(wu)理老師已經有(yǒu)所講解，在生活(huo)與工作中這定(dìng)律也被廣泛地(dì)應用，如電烤爐(lú)、電吹風、電熱棒(bàng)、電暖氣等等，然(rán)而設備使用過(guò)程産生熱很容(rong)易使得設備溫(wēn)度❗過高而影💰響(xiang)到其運⛹🏻‍♀️行，所以(yǐ)散熱是必須的(de)。

電子控制模塊(kuai)對于現代化汽(qi)車行業來說是(shi)必不可缺的，電(diàn)子控制模塊（ECU)作(zuò)爲汽車電子控(kòng)制系統統稱，其(qi)有很🏒多其他ECUS，如(ru)電子發動機控(kong)制模塊、刹車控(kong)制模塊、變速箱(xiang)控制模塊、動力(lì)控制模塊、中央(yang)控制模塊、通用(yong)電子控制🎯模塊(kuai)、車身控制模塊(kuài)、懸架控制🌈模塊(kuai)以及還有很多(duo)其他控制模塊(kuai)，它們的存在構(gòu)建了汽車的整(zhěng)🌂體電子控制模(mo)塊系統，爲汽車(chē)穩定運行提供(gong)有力的保證。

高(gao)溫會使得對溫(wen)度敏感的電子(zi)元件失靈，并且(qie)長時間高溫下(xià)運行下材料的(de)老化速度加快(kuai)，所以必須要❤️控(kong)制溫度，常規的(de)情👣況下是通過(guò)散熱器與模塊(kuài)熱源間接觸，将(jiāng)熱量🌈引導至散(san)熱器✍️，從而降低(dī)熱源溫度，但是(shì)面與面間存在(zai)着縫隙，熱量在(zài)傳遞時會受到(dao)空氣的阻力而(er)降低熱傳導效(xiao)率，所以需要❄️使(shi)用導熱填🈲隙材(cái)料。

導熱填隙材(cai)料 是一種能夠(gòu)有效降低設備(bèi)熱源與散熱器(qì)間接觸熱阻的(de)材料💯，通過填充(chong)界面内縫隙，降(jiang)低界面間接觸(chù)熱阻，提高熱傳(chuan)導效率，從而改(gǎi)善整體散熱效(xiào)果👨‍❤️‍👨，從而做到真(zhēn)正降低設備運(yùn)行時溫度。

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