導(dao)熱填隙材料在(zài)電子控制模塊(kuai)的應用

當(dāng)電流通過電阻(zǔ)時會産生熱量(liàng)，這個定律在讀(du)書時期物理老(lǎo)師已經有所講(jiang)解，在生活與工(gōng)作中這定律✊也(yě)被廣泛地應用(yòng)，如🌈電烤爐、電吹(chui)風、電熱棒、電暖(nuǎn)氣等等，然而設(shè)備使用過程産(chǎn)生熱很容易使(shi)得設備溫度過(guò)高而影響到其(qi)運行，所以散熱(re)是必須的。

電子(zi)控制模塊對于(yú)現代化汽車行(hang)業來說是必不(bu)可缺的，電子🔞控(kong)制模塊（ECU)作爲汽(qì)車電子控制系(xi)統統㊙️稱，其有很(hen)多其他ECUS，如電子(zi)發動機控制模(mó)塊、刹車控制模(mó)塊、變速箱👣控制(zhi)模塊、動力控制(zhi)模塊、中央控制(zhì)模塊、通用電子(zǐ)控制模塊、車身(shen)控制模塊、懸架(jià)控制♈模塊以及(ji)還有很多其他(ta)控制模塊，它們(men)的存在構建了(le)汽車的整體電(diàn)子控制模塊系(xì)統，爲汽車穩定(dìng)運行提供有力(lì)的👈保證。

高溫會(hui)使得對溫度敏(mǐn)感的電子元件(jian)失靈，并且長時(shi)間⭐高溫下運行(háng)下材料的老化(huà)速度加快，所以(yi)必須要控制🛀溫(wen)度，常規🔞的情況(kuang)下是通過散熱(rè)器與模塊熱源(yuan)間接觸，将熱量(liàng)引導至散熱器(qì)，從而降低熱源(yuan)溫度，但是面與(yu)面間存在着👣縫(feng)隙，熱量在傳遞(di)時🚶‍♀️會受到空氣(qi)的阻力而降低(di)熱傳導效率，所(suǒ)以需要👉使用導(dao)熱填隙材料。

導(dao)熱填隙材料 是(shì)一種能夠有效(xiào)降低設備熱源(yuan)與散熱器間接(jie)觸熱阻的材料(liao)⚽，通過填充界面(miàn)内縫隙，降低界(jie)面間接觸熱阻(zǔ)，提🏃🏻‍♂️高熱傳導效(xiao)率🛀🏻，從而改善整(zhěng)體散熱效果✨，從(cóng)而做到真正☁️降(jiàng)低設備運行時(shí)溫度。

本文(wen)出東莞市盛元(yuan)新材料科技有(you)限公司，轉載請(qǐng)注明出♌處！

更多關于(yú)導熱材料資訊(xun)，請咨詢：bernstein.cc  ，24小時熱(rè)線電話： 133-0264-5276