高導熱矽(xi)膠布在汽車電子(zǐ)散熱的應用

各(ge)類汽車、公共交通(tong)工具構成了現今(jīn)社會交通運輸🈲網(wang)，目👣前☁️大部分的交(jiāo)通工具所使用的(de)能源是以汽油、柴(chai)油爲主🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的化石能(neng)源，但是随着化石(shí)能源的☎️日益枯竭(jie)，以電能爲代表的(de)可再生能源成爲(wèi)當今發展的方向(xiàng)。

純電動汽車是電(dian)能應用的标志之(zhi)一，随着時間流逝(shi)⚽，日🐅後全球交通工(gōng)具将會以純電動(dòng)汽車爲主，純電動(dong)汽車普及同時🈲，其(qi)有一個問題需要(yao)人們重點關注：發(fa)熱。現在現實中，當(dāng)電流🤟通過電阻時(shí)會産生熱量，這是(shi)電熱棒的原理同(tong)時⛷️也是電器發熱(re)的主要原因。

純電(diàn)動汽車的動力來(lai)自源車載電池和(he)電機，而電動車所(suǒ)使用的電壓要遠(yuǎn)大于其他電器設(shè)備，所以其釋放熱(re)量也🏃‍♀️很高，如果沒(méi)有及時地散熱，很(hen)容易引起設備短(duǎn)路🤟甚至起火，所以(yǐ)需要及時将車内(nèi)熱量引導至💯外部(bù)。

在現實中，當絕緣(yuan)體兩側的電壓持(chí)續增大， 絕緣體材(cái)料内的✨電荷受到(dao)電場力也就越大(da)，從而容易地導緻(zhì)電離碰撞🔞，導緻絕(jue)緣體被擊穿，此時(shi)擊穿絕緣體的最(zuì)低電壓即是這個(gè)絕緣✔️體的擊穿電(diàn)壓，汽車内部有着(zhe)📧許多電子元器件(jian)，散熱器與發熱源(yuán)表面✌️存在縫隙，所(suo)以需要使用導熱(rè)材料填充到兩者(zhe)間，排除空隙間空(kōng)氣，降低接觸熱阻(zǔ)，提高熱傳導效率(lü)。但普通的導熱材(cái)料的耐擊穿電壓(ya)值不高，在使用過(guo)程中容易被擊穿(chuan)而失去作用，所以(yi)需要一種能夠耐(nai)高電壓同時導熱(re)系數高的導熱材(cái)料。

高 導熱(rè)矽膠布 是以玻璃(lí)纖維作爲基材進(jin)行加固的有機矽(xi)高分子聚合🤟物💁彈(dan)性體。這種高導熱(re)矽膠布能有效地(di)降低電子組件與(yǔ)散熱🔴器之間的熱(rè)阻，并且電氣絕緣(yuan)，具有高耐擊穿電(dian)壓強㊙️度，良好的熱(re)導性，抗撕拉等等(děng)特點，能夠有效地(di)避免發生漏電、擊(jī)穿等事故發🛀🏻生。同(tóng)時高導熱矽膠布(bù)的耐溫性強，避免(mian)因長時間過熱而(er)使其老化變質。

随(sui)着小型化、高集成(cheng)化的發展趨勢和(he)各種功能集一車(chē)的發展思路，汽車(che)内部空間利用率(lǜ)越來越高，高導熱(re)矽膠布除了其耐(nai)擊穿電壓高外，其(qi)本身厚⛹🏻‍♀️度也是極(ji)薄，厚❤️度範圍在0.25-0.3mm，很(hen)好貼合在☔發熱源(yuán)與散熱器間，提高(gao)熱傳遞🔴效率。

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