導熱(re)矽膠布在(zai)ECU的應用

導(dǎo)熱矽膠布(bù) 相對于導(dǎo)熱矽膠片(piàn)來說，具有(you)耐高電壓(ya)，厚度薄的(de)特點，符合(hé)當前各類(lèi)電子設備(bèi)小型化的(de)發展趨勢(shì)🐇，汽車電子(zi)控制單元(yuán)🐇（ECU）是汽❤️車電(diàn)子控制系(xì)統的核心(xīn)㊙️，其相當✨于(yu)一台🍓微型(xíng)計💔算機，由(you)集成電路(lu)和衆多精(jīng)密的電子(zi)元件組成(cheng)🌍，承當着接(jiē)🚶‍♀️受、處理、輸(shū)出的功能(neng)，是汽車必(bì)不可缺的(de)重要組成(chéng)部分。

ECU有許(xu)多電子元(yuan)件組成，在(zài)汽車啓動(dong)和運行時(shí)不可避🔞免(miǎn)地産生熱(re)量，汽車内(nei)部電子設(she)備體積較(jiao)小，熱量容(rong)💛易堆積而(ér)影響🔴ECU運行(háng)💰，一般情況(kuàng)下會安裝(zhuang)散熱模塊(kuai)于ECU的熱源(yuan)上方，通過(guo)主動♊地引(yin)導熱量至(zhi)外部，從而(er)降低熱源(yuan)溫度，但往(wang)往熱源與(yu)散熱模塊(kuài)間存在縫(feng)隙，導熱🥰矽(xi)膠片作爲(wei)㊙️能夠有效(xiao)地降低熱(re)源與散熱(re)模塊間接(jiē)觸熱阻，提(ti)高熱量在(zài)兩者間傳(chuan)遞的效率(lǜ)，從而🈲改善(shàn)整體散熱(rè)效果。

然而現實(shí)中會有一(yī)個問題，當(dang)設備内出(chū)現瞬間高(gao)電壓，導熱(re)🔱矽膠片因(yīn)其耐擊穿(chuān)電壓值不(bú)足，很容易(yi)被擊穿，從(cóng)而影❓響到(dao)導熱👈矽膠(jiao)片的導熱(rè)性能，而導(dǎo)熱矽膠🌐布(bù)則是一種(zhǒng)可💃🏻以耐超(chāo)高電壓且(qiě)厚度極薄(bao)的導熱界(jiè)✂️面填隙材(cái)🔞料，在元件(jian)出現瞬間(jiān)高電壓時(shí)可以有效(xiao)避免被擊(ji)穿，同時起(qǐ)到導熱的(de)作用。

導熱(rè)矽膠布在(zài)汽車電子(zǐ)領域，通訊(xùn)設備、高精(jing)密電元件(jian)等等設備(bèi)中有好的(de)應用，特别(bie)在ECU應用方(fang)面，導熱矽(xi)膠布除了(le)‼️能夠耐高(gāo)電壓同時(shi)，導熱矽膠(jiao)布的耐老(lǎo)化☀️性和堅(jian)⛷️韌性也是(shì)很優秀。

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