導熱材(cái)料在充電樁的(de)應用

如果(guǒ)說化石能源是(shi)先人留給後人(rén)的禮物話，這一(yī)點都沒有錯誤(wu)，化石能源是由(yóu)古代生物的化(huà)石沉積而來，是(shì)一次能源，用多(duō)少就沒有多少(shao)，未來總會有一(yi)天化石能源面(mian)臨🍉枯竭，所以現(xian)在社會都積極(jí)✨地推進環保可(kě)再生能源，如電(diàn)能、風能、水能等(deng)等。

汽車是人們(men)經常所遇到或(huò)者使用到的現(xian)代化産物🛀，它所(suo)驅動的能源是(shi)化石能，爲了避(bì)免未來化石能(neng)源的枯竭而✏️導(dao)緻汽車🧑🏾‍🤝‍🧑🏼無法使(shi)用，世界各國開(kāi)始大力推行新(xīn)能🐆源電動👣車，以(yi)降低對化石能(neng)源依賴同時減(jiǎn)少環境污染，

以(yi)往電動汽車的(de)技術還不完善(shàn)，續航能力不足(zu)，容♈易✊路上發生(shēng)問題，而現在技(jì)術逐漸完善，國(guo)内外衆多汽🛀車(che)紛紛投資入行(háng)，可以說未來電(dian)動汽車成爲人(rén)們未☀️來交通🐪工(gōng)具的主流，作爲(wèi)電動🈲車，電能是(shi)其所驅動的能(neng)源，當電量不足(zú)時需要進行充(chong)電，就如手機沒(méi)有電就要充電(diàn)，而電動車的充(chong)電器叫充電🏒樁(zhuang)。

爲了能夠(gou)滿足以最低時(shi)間達到滿電的(de)效果，充電🚩樁的(de)📧功🔱率往往是遠(yuǎn)大于其他充電(dian)設備，特别是一(yi)些快充充電樁(zhuang)，正常情況下，手(shǒu)機充電時，充電(diàn)器會發熱，更不(bu)用說大号的“充(chōng)電器”，因爲功🌏率(lü)越高，其所散發(fā)的熱✂️量就越高(gao)，所以及時地散(san)熱是充電樁必(bì)🐇須解決的問👌題(ti)。

機器設備發熱(re)是影響其性能(neng)和可靠性的重(zhòng)要因素💔，如果機(ji)器設備發熱嚴(yán)重，可能會導緻(zhi)機器設備短路(lù)死機👉，甚至出現(xiàn)過載燒毀的情(qing)況，爲了能夠有(you)😄效控制🈚熱量，所(suo)以一般情況下(xia)✨會在熱源表面(mian)安裝🔱散熱器或(huò)散熱片，以緻将(jiang)熱量能夠及時(shí)🈲地引導至外部(bu)，而直接安裝散(sàn)熱器❄️的話，其散(san)熱效果不理想(xiǎng)。

熱源與散熱器(qì)間存在縫隙，即(ji)使兩個光滑平(ping)整的平面也無(wú)法🌈避免出現，而(er)縫隙中存在空(kōng)氣，導緻熱量傳(chuán)遞過程中效率(lü)降低，從而影響(xiang)其散熱效果。爲(wei)了能夠🌏有效控(kong)📐制溫度，提高熱(rè)💯量傳遞效率，一(yī)般情🌐況下是在(zai)散熱器與熱源(yuán)間填充 導熱材(cai)料 ，将兩者間縫(feng)隙填充完整，排(pái)除縫隙中的空(kong)氣，降低接觸熱(re)阻，提高熱量傳(chuan)遞效率，從而保(bǎo)證充電樁能夠(gou)長時間運行。

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